一、座椅設(shè)計(jì)特點(diǎn)
這些座椅位于長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的公交站，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)為金屬結(jié)構(gòu)，由五根圓柱體鐵管構(gòu)成一個(gè)弧形長(zhǎng)座椅。然而，這種設(shè)計(jì)導(dǎo)致乘客實(shí)際能接觸到的支撐面積非常小，只能容下半個(gè)屁股，且靠背無法倚靠，坐起來非常不舒服。
二、設(shè)計(jì)初衷與爭(zhēng)議
設(shè)計(jì)初衷：據(jù)長(zhǎng)沙縣交通局回應(yīng)，這批公交站臺(tái)座椅是在2017至2019年期間建設(shè)的，共有103個(gè)。其設(shè)計(jì)初衷是為了防止乘客在候車時(shí)躺臥，以避免有人長(zhǎng)期霸占座位，從而提高座位的利用率。
社會(huì)爭(zhēng)議：
舒適度問題：許多乘客反映，這種座椅坐起來非常不舒服，甚至有人形容像坐刑具一樣。對(duì)于老年人、孕婦等特殊群體來說，更是難以承受。
人性化缺失：公共設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)以人為本，考慮到每位使用者的需求與體驗(yàn)。而這種座椅的設(shè)計(jì)顯然忽視了這一點(diǎn)，過于追求防止躺臥的功能，卻犧牲了乘客的舒適度。
管理效率與人性化平衡：雖然這種設(shè)計(jì)在一定程度上減少了躺臥的情況，但正常等車的乘客卻因此遭罪。這引發(fā)了關(guān)于公共設(shè)施設(shè)計(jì)中效率與人性化平衡的廣泛討論。
三、公眾反應(yīng)與后續(xù)措施
公眾反應(yīng)：這一設(shè)計(jì)引發(fā)了公眾的強(qiáng)烈不滿和質(zhì)疑。許多網(wǎng)友在社交媒體上對(duì)這種設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)侃和批評(píng)，認(rèn)為這種座椅是在以一種“*”的姿態(tài)挑戰(zhàn)人類的坐姿極限。
后續(xù)措施：長(zhǎng)沙縣交通局表示，雖然有個(gè)別群眾對(duì)此表示反對(duì)，但更多的人對(duì)此表示理解和支持。然而，他們也承認(rèn)這種設(shè)計(jì)存在不足，并表示今后不再建設(shè)這種類型的座椅。這一回應(yīng)并未完全解答公眾的疑惑和不滿。
四、思考與建議
以人為本的設(shè)計(jì)理念：公共設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)始終以人為本，考慮到每位使用者的需求與體驗(yàn)。在未來的設(shè)計(jì)中，應(yīng)更加注重舒適度和人性化因素，避免過于極端的設(shè)計(jì)理念。
平衡管理效率與人性化：在追求管理效率的同時(shí)，也應(yīng)注重人性化的設(shè)計(jì)。例如，可以通過分區(qū)設(shè)計(jì)等方式，既滿足防止躺臥的需求，又保證乘客的舒適度。
加強(qiáng)公眾參與與反饋：在公共設(shè)施的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)加強(qiáng)公眾的參與和反饋機(jī)制。通過問卷調(diào)查、聽證會(huì)等方式，了解公眾的需求和意見，確保設(shè)計(jì)更加符合實(shí)際需求。
