旅游英語(yǔ)論文:民航商務(wù)英語(yǔ)未來(lái)發(fā)展方向探討

大專商務(wù)英語(yǔ)畢業(yè)論文寫作參考8篇第五篇：民航商務(wù)英語(yǔ)未來(lái)發(fā)展方向探討

　　摘要：近年來(lái)我國(guó)民航業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)外聯(lián)系及國(guó)際間民航領(lǐng)域的交流合作亦不斷擴(kuò)大，民航對(duì)外交流中商務(wù)英語(yǔ)應(yīng)用地位凸顯，行業(yè)發(fā)展亟需大量兼?zhèn)涿窈綄I(yè)知識(shí)、商務(wù)交流素質(zhì)以及扎實(shí)的英語(yǔ)儲(chǔ)備的復(fù)合型人才。本文結(jié)合筆者從事民航國(guó)際交流工作的相關(guān)體會(huì)，簡(jiǎn)要分析現(xiàn)今階段民航商務(wù)英語(yǔ)的特征，并針對(duì)民航商務(wù)英語(yǔ)未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行探討研究。

　　關(guān)鍵詞：商務(wù)英語(yǔ)； 民航商務(wù)英語(yǔ)； 國(guó)際交流；

　　引言

　　近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的不斷深入以及"一帶一路"政策的逐步推進(jìn)，我國(guó)民航業(yè)取得了巨大發(fā)展。2018年，我國(guó)民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1206.5億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.12億人次、貨郵運(yùn)輸量738.5萬(wàn)噸，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量連續(xù)14年穩(wěn)居世界第二。全行業(yè)運(yùn)輸航空公司共60家，運(yùn)輸飛機(jī)3639架，定期航班航線4945條、定期航班國(guó)內(nèi)通航城市230個(gè)（不含港澳臺(tái)），通航65個(gè)國(guó)家的165個(gè)城市。通用航空及無(wú)人機(jī)發(fā)展腳步也不斷加快。中國(guó)民航對(duì)世界民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)25%,對(duì)亞太民航增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)55%.

　　民航業(yè)體量巨大，民航直屬院校學(xué)生近10萬(wàn)人。民航從業(yè)人員共數(shù)十萬(wàn)人，包括民航駕駛員、民航乘務(wù)員、航空安全員、機(jī)務(wù)人員、持照簽派員、空管系統(tǒng)技術(shù)人員以及各類地面保障服務(wù)等相關(guān)從業(yè)人員，涉及民航行業(yè)各機(jī)構(gòu)、航空公司、機(jī)場(chǎng)等企業(yè)。根據(jù)民用航空協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)5年內(nèi)行業(yè)需求專業(yè)人員將達(dá)50萬(wàn)人。

　　作為國(guó)際化發(fā)展的重要橋梁與關(guān)鍵型產(chǎn)業(yè)，中國(guó)民航目前國(guó)際航線通達(dá)60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連通超過(guò)全球160個(gè)城市。民航國(guó)際化發(fā)展對(duì)從業(yè)人員的要求也不斷提高，不僅要充分了解工作相關(guān)業(yè)務(wù)技能，同時(shí)還應(yīng)具備開(kāi)闊的國(guó)際化視野以及扎實(shí)的語(yǔ)言知識(shí)能力，能夠在國(guó)際交流合作中發(fā)揮重要作用的高素質(zhì)技能型人才，由此才能適應(yīng)我國(guó)航空業(yè)高速發(fā)展、國(guó)際化發(fā)展的需要，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。民航商務(wù)英語(yǔ)具有明顯特殊性，除了溝通者具備較好的英語(yǔ)語(yǔ)言素質(zhì)外，還需要擁有強(qiáng)大的專業(yè)背景和應(yīng)用環(huán)境。

　　由此，筆者擬結(jié)合自身民航工作經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際體會(huì)，簡(jiǎn)要闡述當(dāng)前民航商務(wù)英語(yǔ)發(fā)展特點(diǎn)，并進(jìn)一步分析民航商務(wù)英語(yǔ)應(yīng)用中所面臨的挑戰(zhàn)。

　　一、特征分析

　　《朗文語(yǔ)言教學(xué)與應(yīng)用語(yǔ)言學(xué)詞典》把商務(wù)英語(yǔ)定義為"專門用途英語(yǔ)"（ESP:English for Specific Purpose）中的一個(gè)分支。"專門用途英語(yǔ)"分為兩類：一類是帶有學(xué)術(shù)目的的英語(yǔ)，學(xué)術(shù)性較強(qiáng)，指完成學(xué)業(yè)或進(jìn)行學(xué)術(shù)研究而使用的英語(yǔ)；另一類是指從事某一行業(yè)所使用的英語(yǔ)，帶有職業(yè)目的。由此進(jìn)行特征分析，民航商務(wù)英語(yǔ)兼具綜合性、行業(yè)專業(yè)性及廣泛適用性的特點(diǎn)。

　?。ㄒ唬┚C合性

　　參照相關(guān)研究者對(duì)大學(xué)階段英語(yǔ)學(xué)習(xí)的劃分，大學(xué)英語(yǔ)由通用英語(yǔ)和專用英語(yǔ)兩部分組成，專用英語(yǔ)下又分為職業(yè)英語(yǔ)、學(xué)術(shù)英語(yǔ)和學(xué)科英語(yǔ)三個(gè)方面。根據(jù)此劃分標(biāo)準(zhǔn)，民航商務(wù)英語(yǔ)作為民航特定行業(yè)使用的對(duì)外交際溝通實(shí)現(xiàn)商務(wù)目的的介質(zhì)，兼具職業(yè)英語(yǔ)、學(xué)術(shù)英語(yǔ)及學(xué)科英語(yǔ)的特性，綜合性極強(qiáng)，對(duì)人員綜合素質(zhì)的具備程度有著較高要求。

　　民航業(yè)務(wù)兼具法律、運(yùn)輸、旅游、安全、科技等多重業(yè)務(wù)綜合特點(diǎn)，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，民航商務(wù)英語(yǔ)學(xué)科具有跨學(xué)科、多邊綜合的性質(zhì)。

　　根據(jù)研究學(xué)者提出的構(gòu)想，七種類型的商務(wù)話語(yǔ)：電話、社交、演說(shuō)、開(kāi)會(huì)、談判、信函寫作、報(bào)告寫作，從一定意義上說(shuō)，即代表了民航國(guó)際交往實(shí)際工作中商務(wù)英語(yǔ)的應(yīng)用。除上述七類商務(wù)話語(yǔ)，還有兩個(gè)高層次國(guó)際商務(wù)話語(yǔ)：跨文化組織溝通與跨文化公共關(guān)系。

　　目前，我國(guó)民航業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，國(guó)際合作交往密切，越來(lái)越多的中國(guó)航企"走出去",更多的外國(guó)航企選擇不斷深耕中國(guó)航空市場(chǎng)，亟需具備跨文化溝通的高層次外語(yǔ)人才。

　?。ǘ┬袠I(yè)專業(yè)性

　　民航商務(wù)英語(yǔ)不同于文學(xué)及普適類英語(yǔ)研究，針對(duì)性強(qiáng)，呈現(xiàn)行業(yè)專業(yè)性特點(diǎn)。

　　民航專業(yè)書(shū)籍、文獻(xiàn)及文件中，經(jīng)常性地運(yùn)用縮略語(yǔ)， 使語(yǔ)言簡(jiǎn)潔精煉，比如普遍適用的機(jī)場(chǎng)三字、四字代碼（PEK即代表北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)；LAX即代表美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)），同樣也是沿用國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。但目前民航領(lǐng)域術(shù)語(yǔ)的翻譯缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，由于特定歷史原因以及民航業(yè)自身所帶有的復(fù)雜性，出現(xiàn)了不同區(qū)域和機(jī)構(gòu)部門間各自為政，表現(xiàn)在不同地區(qū)間術(shù)語(yǔ)不一致，慣用語(yǔ)及搭配有分歧，兩大飛機(jī)制造商：空客和波音所采用的描述存在差異等等。比如：access control意思為"接近控制",看似表面意思但卻實(shí)指民航機(jī)場(chǎng)控制區(qū)進(jìn)出的安?？刂?，屬民航專業(yè)詞匯；GD為General Declaration的縮寫，指一類機(jī)組執(zhí)行航班所使用單據(jù)；Loading sheet應(yīng)譯為"艙單",與普通英語(yǔ)使用中同詞不同意的現(xiàn)象比比皆是。

　　為更好交流、借鑒、吸收國(guó)際上先進(jìn)理念及技術(shù)做法，查閱、翻譯外方資料文件、規(guī)章政策必不可少。民航業(yè)普遍采用專業(yè)術(shù)語(yǔ)及特定用法，因術(shù)語(yǔ)具有國(guó)際通用性，意義精確，對(duì)理解規(guī)章法規(guī)類專業(yè)文獻(xiàn)具有關(guān)鍵性作用。但目前行業(yè)內(nèi)相關(guān)專業(yè)性研究尚處于起步階段，參考資料有限，術(shù)語(yǔ)行業(yè)規(guī)范用法還不充分，較大程度上制約了民航進(jìn)一步國(guó)際化發(fā)展。且民航商務(wù)英語(yǔ)，民航客票銷售、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸?shù)确矫鎸I(yè)術(shù)語(yǔ)詞匯與日常使用差異較大。同時(shí)，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放不斷擴(kuò)大，隨之境內(nèi)、外航權(quán)逐步擴(kuò)大開(kāi)放，跨國(guó)跨境航空領(lǐng)域交流日益頻繁，專業(yè)化、航空領(lǐng)域的英語(yǔ)專業(yè)化程度，術(shù)語(yǔ)翻譯亟待提高，以打破國(guó)際民航交流壁壘，實(shí)現(xiàn)互通提升。

　　（三）廣泛適用性

　　國(guó)際民航組織、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）等機(jī)構(gòu)發(fā)布的通告、涉及國(guó)際民航組織的公約、附件、議事規(guī)則、會(huì)議決議、行業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)法律文件及條款等，要字斟句酌，力爭(zhēng)做到語(yǔ)言明確，行文嚴(yán)謹(jǐn)，體現(xiàn)出文本的約束力和權(quán)威性。各型號(hào)飛機(jī)運(yùn)行手冊(cè)、機(jī)組人員工作手冊(cè)、各類航線運(yùn)行單據(jù)等，缺少必要的專業(yè)性語(yǔ)言支持，將對(duì)操作執(zhí)行和飛行安全造成直接影響。

　　民航商務(wù)英語(yǔ)的應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣泛，不僅體現(xiàn)在法律方面文件的翻譯、交流上，還充分實(shí)踐在日常工作的方方面面：參加國(guó)際會(huì)議、參與國(guó)際出訪任務(wù)考察、與國(guó)外機(jī)構(gòu)、單位郵件、信函往來(lái)等等，都需要強(qiáng)有力的民航商務(wù)英語(yǔ)能力支撐，以實(shí)現(xiàn)提高中國(guó)民航在世界民航中話語(yǔ)權(quán)和國(guó)際地位。

　　二、啟示

　?。ㄒ唬┟窈缴虅?wù)英語(yǔ)領(lǐng)域研究?jī)r(jià)值高

　　目前對(duì)民航商務(wù)英語(yǔ)領(lǐng)域的研究仍處于初步階段，課程開(kāi)發(fā)、科研力量還不夠，學(xué)科發(fā)展不充分，體現(xiàn)在可涉獵借鑒，學(xué)習(xí)參考的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件較少。

　　隨著民航業(yè)的發(fā)展，作為商務(wù)英語(yǔ)學(xué)科發(fā)展的新方向，以及跨文化交流、翻譯等理論的應(yīng)用拓展，民航商務(wù)英語(yǔ)方面的產(chǎn)生較大的市場(chǎng)研究需求。

　?。ǘ┟窈缴虅?wù)英語(yǔ)發(fā)展意義重大

　　民航領(lǐng)域商務(wù)活動(dòng)、國(guó)際合作涉及單位范圍廣，層級(jí)較高，涉及政府機(jī)關(guān)、使領(lǐng)館、外國(guó)企業(yè)、機(jī)場(chǎng)等，在對(duì)外交流及商務(wù)往來(lái)中占有重要地位。雖然近幾年我國(guó)民航業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮中，絕不能閉門造車，必須在發(fā)展中借鑒吸取國(guó)際上先進(jìn)的民航理論和專業(yè)技術(shù)，加大力度引進(jìn)國(guó)際水平的理念規(guī)章。

　　另外，民航業(yè)作為服務(wù)行業(yè)，民航商務(wù)英語(yǔ)的發(fā)展對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量與水平發(fā)揮著重要作用，可以說(shuō)，民航業(yè)的每個(gè)部門、每個(gè)工作崗位都與民航商務(wù)英語(yǔ)發(fā)生直接或間接的聯(lián)系。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　民航業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)際化水平逐步深入，民航業(yè)發(fā)展對(duì)商務(wù)英語(yǔ)綜合性人才需求矛盾日益凸出。同時(shí)，民航商務(wù)英語(yǔ)所具有的綜合性、行業(yè)專業(yè)性及廣泛適用性的特點(diǎn)，現(xiàn)有民航專業(yè)人員培養(yǎng)模式制約限制了中國(guó)民航走在世界前列及領(lǐng)軍位置的縱深發(fā)展。此外，作為商務(wù)英語(yǔ)專業(yè)性的發(fā)展方向，民航商務(wù)英語(yǔ)具有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)研究?jī)r(jià)值及學(xué)科開(kāi)發(fā)潛力，并能在將來(lái)為中國(guó)民航培育更多復(fù)合型高素質(zhì)國(guó)際化人才，實(shí)現(xiàn)中國(guó)民航持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，提高我國(guó)民航的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，亦將更好推動(dòng)商務(wù)英語(yǔ)學(xué)科外延不斷延伸，內(nèi)涵不斷豐富，研究更加深入。

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