飛行員英語900句 第22期:區(qū)域通話術語(3)

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If FL240 not available, we accept FL220.

422. 如高度240不可用，我們接受高度220。

Cleared to leave A1 via BKM VOR, maintain FL230 while in controlled airspace.

423. 可以經(jīng)由BKM VOR臺離開A1，在管制空域保持高度230。

Confirm we are under radar control.

424. 證實我們在雷達管制區(qū)。

Confirm radar service is terminated.

425. 證實雷達服務終止。

Radar service is terminated due technical failure. Maintain Mach number decimal 81 or less for separation.

426. 由于技術故障雷達服務終止。因間隔，保持馬赫數(shù)點81或更小。

Confirm radar control is resumed.

427. 證實雷達管制恢復。

Radar control is resumed, track direct to BKM VOR and increase speed to Mach number decimal 84.

428. 雷達管制恢復，直飛BKM VOR臺，增速到馬赫數(shù)點84。

Affirm RVSM.

429. 可以RVSM

Negative RVSM due equipment downgraded.

430. 由于設備降級，RVSM不行。

Request clearance into RVSM airspace.

431. 請求進人RVSM空域的許可。

Unable RVSM due turbulence.

432. 由于顛簸，不能RVSM。

Ready to resume RVSM.

433. 準備恢復RVSM。

Position 42N（North）165E (East) at 0800, FL390, estimating 44 N 180E at 0900 45N 170W next.

434. 當前位置北緯42度，東經(jīng)165度，時間0800，高度390，預計北緯44度，東經(jīng)180 度，時間0900，下一位置北緯45度，西經(jīng)170度。

At 150W(west) contact San Francisco Radio, primary 3494, secondary 11342.

435. 在西經(jīng)150度聯(lián)系舊金山無線電，主高頻3494，備份高頻11342.

At 144E(east) squawk 2000.

436. 東經(jīng)144度時，應答機換2000。

CPDLC connected.

437. CPDLC已連接

Continue CPDLC make position report via CPDLC.

438. 繼續(xù)CPDLC，由CPDLC做位置報。

SELCAL CODE EFFG, request SELCAL check.

439. 選擇呼叫代碼EFFG，請求選呼檢查。

CPDLC unserviceable, request to revert to voice communication.

440. CPDLC不工作。請求恢復到語音通訊空調系統(tǒng)已故障。